Plug-in hybride-auto’s combineren de sterke punten van een inwendige verbrandingsmotor met die van een elektromotor.
Met elektrische auto’s delen ze de voordelen als lage bedrijfskosten, weinig rijgeluiden en emissievrij rijden (in de elektrische modus). Daarnaast bieden ze de flexibiliteit van een conventionele verbrandingsmotor op langere ritten, zonder noodzaak tot veelvuldige en/of langdurige tussenstops om de accu vanuit een externe bron op te laden.
Door de combinatie van de verbrandingsmotor en de elektromotor kan de auto bovendien een hoger koppel en betere prestaties leveren dan bij toepassing van conventionele motoren met een grotere cilinderinhoud.
Anders dan vaak wordt gedacht, hebben hybride auto's geen 'hybride motor'. Wel hebben ze twee aparte motoren, die in onderlinge samenwerking de aandrijving verzorgen. Om te begrijpen hoe dit werkt, is het belangrijk onderscheid te maken tussen de soorten hybride auto's die er zijn en de verschillen ertussen.
Een e-Hybrid (hybrid 48 V) is een auto waarbij de inwendige verbrandingsmotor ondersteuning krijgt van een kleine elektromotor. De accu wordt opgeladen door de verbrandingsmotor en door regeneratief remmen. De auto kan niet volledig elektrisch rijden, maar het brandstofverbruik en de CO2-emissie liggen zo'n 20% lager dan bij een vergelijkbare auto met alleen een verbrandingsmotor.
Een Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) is een auto die naast een inwendige verbrandingsmotor ook is uitgerust met een volwaardige elektromotor die volledig elektrisch rijden mogelijk maakt. Doordat beide motoren zowel samen als elk afzonderlijk voor de aandrijving kunnen worden gebruikt, is een dergelijke 'plug-in hybride' bijzonder veelzijdig.
De accu kan op twee manieren worden opgeladen:
• Door terugwinning van de kinetische energie die vrijkomt bij het remmen, uitrollen en afremmen op de motor.
• Via een laadkabel vanuit een externe bron, zoals een thuislader, laadpaal op straat of een openbaar laadstation.
Het grote verschil tussen een e-Hybrid of ‘hybrid 48 V’ en een PHEV of 'plug-in hybride' is dat de laatste een veel zwaarder accupakket heeft dat via een laadkabel kan worden opgeladen, waardoor de auto volledig elektrisch kan rijden.
Plug-in hybrides zijn sterk in opmars, onder andere doordat de verkoop ervan in veel Europese landen door de overheid wordt gestimuleerd vanwege de milieuvoordelen die ze bieden. Hierdoor bieden ze naast hun milieuvoordelen vaak ook belangrijke financiële voordelen.
• 50% korting op wegenbelasting.
• Vrije toegang tot milieuzones.
• Besparing op brandstofkosten
• Lagere wegenbelasting of zelfs vrijstelling
• Korting op parkeertarieven en/of -vergunningen
• Vrije toegang tot milieuzones
• Ontheffing van rijverboden wegens smog
• Besparing op brandstofkosten
Ondanks hun lagere brandstofverbruik en CO2-emissie bieden de nieuwe Jeep® 4xe Plug-in Hybrid SUV's hogere prestaties en een beter rijgedrag, zowel op de weg als in het terrein. Dit is te danken aan het nieuw door Jeep® ontwikkelde hybride 4x4-aandrijfsysteem waarmee ze zijn uitgerust.
Een van de meest gestelde vragen over hybride auto's is hoe ze moeten worden opgeladen. Uiteraard geldt dit alleen voor plug-in hybrides, die dankzij de boordlader zowel thuis als bij openbare laadpunten eenvoudig via een laadkabel kunnen worden opgeladen.
1. De eenvoudigste oplossing is de easyWallbox™, die op een gewoon stopcontact kan worden aangesloten. Bij gebruik van een speciaal stopcontact geïnstalleerd door een gekwalificeerd elektricien, is opladen met een vermogen tot 7,4 kWh mogelijk.
2. Als alternatief dat maximaal oplaadgemak biedt, is de EVBox Elvi Connected Wallbox verkrijgbaar. Deze biedt onder andere de mogelijkheid laadsessies op afstand in te stellen en te starten.
Voor opladen aan een laadpaal op straat of bij een openbaar laadstation is een Mode 3-laadkabel verkrijgbaar die snelladen mogelijk maakt.
Met zijn nieuwe 4xe Plug-in Hybrid-modellen biedt Jeep® een antwoord op de veranderende mobiliteitseisen in de wereld.
Met hun geavanceerde 4xe-aandrijfsystemen bieden deze hybride SUV's meer rijplezier en betere 4x4-prestaties dan ooit, terwijl ze tegelijkertijd een fikse besparing op de brandstofkosten en een aanzienlijke verlaging van de CO2-emissies mogelijk maken.
